液压蓄能器

派克航空航天活塞式液压蓄能器设计符合非常严格的重量、外形和性能要求。这些单元中的许多都包含单端盖和/或防弹容许包装，以减少额外的重量。这套定制设计的蓄能器MIL-Spec，双端盖的蓄能器，符合MS28700和MS28797设计要求。 我们在开发液压系统和广泛的液压产品方面拥有丰富的经验，使我们能够为您的应用定制设计解决方案。请联系我们，了解如何为您设计解决方案。 应用： 派克航空航天液压蓄能器已在许多飞机、导弹和地面服务设备（GSE）液压系统上应用。在飞机发动机不工作的情况下，蓄能器可在高需求条件下补充流量或保持对带压油箱的压力.Parker设计蓄能器已用在787、C919、F-16、Delta IV、ARJ21、MRJ、Legacy 500、C系列和C-17这类飞机上。 特点和属性： •可用于温度高达205°C（全钢结构） •设计符合严格的重量、外形和性能要求 •聚四氟乙烯导致可减少活塞摩擦和磨损 •各种密封结构提供高耐久性，能承受高压波动而不会出现挤压或扭转故障 •许多蓄能器按照客户规格进行了测试，往往超过军事规格的耐久性、冲击性和振动性的要求 •与磷酸酯基和烃基（MIL-PRF-87257、83282、5606）工作液体相容 •符合规格MILA-5498、MIL-A-8897和图纸MS28700（适用于尺寸1-5） 可选功能： •提供许多尺寸 •可选的单端盖和/或复合防弹包装可用于轻量化和防弹性 •为您的应用定制设计的解决方案