气控经济型节能单元 ASC / ASV 系列
节气单元是一种简单的解决环境保护的方案, 它通过将连续的空气吹气转换成脉冲式的空气吹气,而不需要任何其他外部控制来降低消耗。
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节气单元是一种简单的解决环境保护的方案, 它通过将连续的空气吹气转换成脉冲式的空气吹气,而不需要任何其他外部控制来降低消耗。
派克的R-Max II 是多功能组件系统,能够将流路转换和过滤集成为紧凑装置。 这些系统可以容易地扩展以并排处理多个流路。
派克的Conflow 240系列是一种流量开关,用于在地下采矿和采石场中选择或切断电路的流量开关。它具有本质安全型(IS)和隔爆安全型(FPA)装置开关,,能提供更多合理使用益处。
SCLSDi 是一款集传感器和开关功能于一体的液位控制器:具有液位显示功能;所有版本都带IO-Link 接口;至多有2个开关输出,附加模拟输出(电流或电压);带VDMA菜单导航操作界面。
SCLTSDI 是一款集传感器和开关功能于一体的液位/温度控制器:独立的液位和温度显示;IO-Link 接口;至多 2 个开关输出;附加模拟输出(电流或电压);VDMA 菜单导航
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NG10中的再生和混合直接方向控制阀系列D3DWR允许带差压气缸的节能回路。
SCTSDI 是一款集传感器和开关功能于一体的温度控制器:具有温度显示功能;所有版本都带IO-Link 接口;至多有2个开关输出,附加模拟输出(电流或电压);带VDMA菜单导航操作界面。
对于方向控制功能,派克无泄漏的2/2位阀阀系列D4S用于在线安装,可根据各种功能选项实现独立的液压解决方案。
对于方向控制功能,派克无泄漏的安装底座阀座D4S可根据各种功能选项实现独立的液压解决方案。
D1VL(规格NG06/CETOP 03/NFPA D03)和D3DL(规格NG10/CETOP 05/NFPA D05)直动式方向阀采用手柄操作,通流能力大的特点,并且具有多种多样的阀芯机能选项。
Parker 46/48系列属于Parkrimp No-Skive中压液压软管扣压接头,本页主要配套462、441RH等Parker软管。1CA46/48为公制L轻系列24°锥面带O形圈直通内螺纹,1CF46/48为90°内螺纹弯头,1D046/48为L轻系列24°锥外螺纹直通接头。本文整理46/48系列区别、型号含义、螺纹、软管尺寸及总成采购方法。
Parker 11543、11743和11943均属于43系列Parkrimp扣压式SAE Code 61法兰软管接头,分别对应直通、45°和90°结构。三者采用ISO 12151-3接口体系,资料标注3000 psi等级,可用于多种Parker液压软管总成。本文整理三类接头的法兰规格、软管内径、结构尺寸、角度区别、适配软管及采购选型方法。
Parker 1C943、11C43和1D043均属于43系列Parkrimp扣压式液压软管接头,但接口结构不同。1C943为公制S重系列24°锥面带O形圈直通内螺纹,11C43为S重系列90°内螺纹弯头,1D043则为L轻系列24°锥外螺纹直通接头。本文整理三类接头的型号、M制螺纹、软管尺寸、L/S系列区别、43系列软管配套及软管总成采购选型方法。
Parker 1CA43、1CE43和1CF43均属于43系列Parkrimp扣压式软管接头,采用公制L轻系列24°锥面带O形圈旋转内螺纹接口。三者分别对应直通、45°弯头和90°弯头,可配387、487、722、787、797、481、381、471TC/ST、811等多种Parker软管。本文整理接口标准、型号规格、软管匹配、尺寸区别及采购选型方法。
文章摘要: Parker 681DB与441RH均面向铁路车辆流体系统,但压力等级和增强结构明显不同。681DB为EN 854 2TE低压铁路软管,采用单层纤维编织,主要用于低压液压回路;441RH采用单层高强度钢丝编织,工作压力可达35 MPa,并具备EN45545及ISO 15540铁路防火性能。本文对比两系列尺寸、压力、温度、阻燃等级、接头及替代条件,帮助铁路项目采购人员快速选型。
Parker 26系列属于Parkrimp扣压式软管接头,可用于206、213等交通行业软管。1CA26采用公制L系列24°锥面带O形圈旋转内螺纹接口,符合ISO 12151-2-SWS-L;10626采用JIC 37°锥面旋转内螺纹接口,符合ISO 12151-5-SWS-DKJ。本文整理两类接头的型号、螺纹、软管内径、尺寸区别及软管总成采购选型方法。
Parker派克F11/F12系列属于弯轴式定量液压泵/马达,可用于开式和闭式液压回路。两者采用40°弯轴结构、球形活塞及同步齿轮设计,兼顾紧凑尺寸、较高功率密度与高速运行需求。按照Parker《Hydraulic Motor/Pump Series F10/F11/F12》2026年5月版目录,F11面向较小排量范围,F12覆盖更大排量和更高压力等级。广泛应用于风扇驱动、林业锯切及其他移动液压、工业液压场景。
Parker 206与213均属于交通运输行业软管,可用于车辆空气制动、发动机及油液输送等应用,但压力等级和标准定位不同。206符合SAE J517 100R5及SAE J1402 AII,最高工作压力可达3000 psi;213符合SAE J1402 AI,最高工作压力2000 psi,并覆盖至2-3/8英寸大口径。本文对比两系列尺寸、压力、温度、弯曲半径、26系列接头及替代选型注意事项。
Parker C064SP与C064SH均属于ISR四层钢丝缠绕高压液压软管。C064SP资料标注DIN 20023 4SP / EN 856,主要覆盖3/8~1英寸;C064SH标注DIN 20023 4SH / EN 856,覆盖3/4~2英寸,并在共同口径下提供更高工作压力。本文对比两系列型号、压力、弯曲半径、结构、介质及替代条件,帮助采购人员确认适用规格。
Parker R161SN与D281SN均属于1SN单层钢丝编织液压软管,采用合成橡胶内外层,工作温度为-40~+100°C。R161SN主要覆盖1/4~1英寸,D281SN覆盖1-1/4~2英寸,可理解为同类1SN产品在不同口径区间的配置。本文整理两系列的工作压力、弯曲半径、尺寸区别、应用、替代及采购注意事项。
Parker R35TC与R42TC均属于ParLock多层钢丝缠绕高压液压软管,并采用ToughCover耐磨外胶。R35TC属于R13压力体系,常用规格保持35 MPa(5000 psi)工作压力;R42TC属于R15恒压系列,-10~-32规格均为42 MPa(6000 psi)。本文对比两系列的尺寸、压力、弯曲半径、V4/V6接头、温度、介质及替代条件,帮助采购人员快速确认型号
Parker H29TC与H31TC均属于ParLock多层钢丝缠绕高压液压软管,并采用ToughCover耐磨外胶。H29TC超过ISO 3862 4SH、EN 856 4SH要求,主要覆盖3/4~2英寸;H31TC超过ISO 3862 4SP、EN 856 4SP要求,覆盖1/4~1英寸。本文对比两系列的压力、口径、弯曲半径、VS/V4接头、介质、认证及替代条件,帮助采购人员快速确认适用型号。
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接头和快换接头 / 扩口接头
接头和快换接头 / 扩口接头 / 37°扩口接头
接头和快换接头 / 扩口接头 / 45°扩口接头
接头和快换接头 / 扩口接头 / 90°扩口接头
液压缸、气缸、电动缸、执行器 / 蓄能器
液压缸、气缸、电动缸、执行器 / 蓄能器 / Accumulator Services
航空系统与技术 / Aerospace Motor Drives, Controllers, and Software