100P 系列高压管路过滤器
派克100P系列高压管路过滤器设计用于可能会产生逆流或者空间狭小的系统。根据流体黏度不同,工作压力可达6000 PSI/414 Bar,流量可达 120 GPM/455 LPM。
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派克100P系列高压管路过滤器设计用于可能会产生逆流或者空间狭小的系统。根据流体黏度不同,工作压力可达6000 PSI/414 Bar,流量可达 120 GPM/455 LPM。
ETF 系列过滤器是一款轻质经济的油箱顶置回油过滤器。 压力可达6 bar,流量可至175 l/min。
派克的BGT系列油箱顶置回油过滤器采用磁柱和低滞后全流量旁通设计进行预过滤。根据流体黏度不同,工作压力可达 150 PSI/10.3 Bar,流量可达 640 GPM/2400 LPM。
派克50P 系列高压过滤器可根据系统需要定制逆流功能。符合SAE HF4 汽车行业标准。工作压力可达 5000 PSI/344.8 BAR,流量可达 130GPM/492 LPM。
DuraClean™ 是派克的高端液压油。这种油液含有特殊的添加剂,能够延长油液的使用寿命,同时可以给当今先进的液压系统提供杰出的抗磨保护。
派克MPD系列创新的模块化设计为工业应用提供了解决方案。根据流体黏度不同,工作压力可达 1200 PSI/82.8 Bar,流量可达 150 GPM/581 LPM。
22PD-32PD 系列高压双筒过滤器用于更换滤芯也可以连续工作的情况。 压力可达 210 bar,流量可达 260 l/min。
STF 系列回油过滤器设计用于在海洋和工业等应用中限制使用铝的情况。 流量可达 500 l/min - 压力可达 10 bar.
45M 系列过滤器采用铸铁的过滤器头部和钢制滤杯设计,可以指定Microglass lll 或者Ecoglass lll 的过滤介质。压力可达40 bar。流量可达260 l/min。
BGT 系列过滤器采用磁柱式的预过滤和具有低滞后的全流量旁通。压力 可达 10 bar。流量可达 2400 l/min。
Maxiflow 系列过滤器是一种螺纹旋装连接的过滤器,其为液压或者润滑系统提供低成本以及质量保护。 压力可达10 bar。流量可至360 l/min。
TTF 系列过滤器采用磁性预过滤,具有低滞后的快速响应旁通。压力可达 10 bar。流量可至 500 l/min。第二个回油口作为过滤器端盖上的填充口是一个可选项。
Parker派克FM2系列属于NG06/CETOP 3叠加式流量控制阀,可直接安装于方向控制阀与底板之间,通过A口、B口、A/B双路或P口配置实现液压执行机构流量调节。FM2最高工作压力345 bar,最大流量76 L/min,并支持Meter-in进油节流与Meter-out回油节流。本文整理FM2系列结构、参数、调节方式、型号代码及采购选型要点。
Parker派克大流量比例流量阀涵盖二通、三通流量控制方案,适用于需要高动态响应、大流量调节和比例控制的工业液压系统。本文围绕TDA、TEA、TEP、TDP等系列,整理其结构特点、控制方式、流量范围、应用场景及选型要点,为液压系统设计与备件采购提供参考。
Parker派克流量控制产品涵盖F/9F、MV/9MV、N/9N、NS、PC*MS、PCM/9PCM、GFG2、2F1C等系列,可实现手动节流、单向节流、压力补偿流量控制及比例流量调节。本文整理各类流量阀的工作原理、压力与流量范围、安装方式、系列区别及采购选型要点,为液压缸速度控制、液压马达调速及工业液压系统设计提供参考。
Parker派克液压单向阀产品覆盖RK/RB、SPV/SPZ、SPZBE、C4V、C5V、RH及SSR等系列,可实现单向止回、液控开启、压力信号选择和负载保持等功能。本文整理不同单向阀结构、开启压力、安装形式、液控单向原理以及梭阀应用和采购选型要点,为工业液压系统设计、维修及备件采购提供参考。
Parker派克工业方向控制阀涵盖D1VW、D3W、D41VW、D81/D91/D111及D1SE等多个系列,可用于液压系统中油液方向切换、执行机构启停和运动方向控制。本文整理不同系列的通径、流量、压力、直动与先导结构、阀芯机能、电磁线圈及采购选型要点,为工业液压系统设计和备件替换提供参考。
Parker Chelsea PTO取力器主要用于从车辆变速箱获取机械动力,并驱动液压泵、传动轴及其他辅助设备,广泛应用于工程车辆、环卫车、消防车、随车起重机及油气装备。本文整理Chelsea PTO的工作原理、常见系列、传动比、输出形式、换挡方式以及型号识别和采购选型要点,为车辆液压系统配套及备件采购提供参考。
Parker派克CHE/CHD系列是面向空间受限工业设备的紧凑型液压缸。CHE采用耐腐蚀铝合金缸体,覆盖20~100 mm缸径,工作压力最高140 bar;CHD采用钢制缸体,覆盖20~80 mm缸径,工作压力最高207 bar。本文整理CHE/CHD系列主要参数、结构区别、位置检测、安装形式及采购选型要点。
Parker派克2H系列是面向工业液压系统的重载拉杆式液压缸,属于Parker 2H/3H家族产品,适用于高负载、连续运行及较严苛工况。本文围绕2H系列的压力等级、缸径范围、活塞杆规格、安装形式、密封与缓冲结构、型号识别及采购选型要点进行整理,便于设备配套、旧缸替换和维护采购参考。
Parker派克HMI系列是符合ISO 6020/2尺寸体系的公制拉杆式液压缸,工作压力最高210 bar,缸径覆盖25~200 mm,并提供多种活塞杆、安装形式、密封材料及缓冲配置。本文整理HMI系列结构特点、缸径规格、密封选择、安装方式、缓冲设计及采购选型注意事项,为工业设备配套、维修替换和液压执行机构设计提供参考。
Parker派克V12、V14系列属于斜轴式变量轴向柱塞马达,主要面向开式及闭式液压传动系统。V12覆盖60、80 cm³/rev主要规格,V14覆盖110、160 cm³/rev,具有5:1排量调节范围、高转速、高启动扭矩及多种电液、液控和压力补偿控制方式。本文整理V12/V14主要参数、系列区别、控制形式、应用场景及采购选型注意事项。
Parker派克GOLD CUP(金杯)系列是面向重载静液压传动系统的变量柱塞泵与马达产品,覆盖P6/P7/P8、P11/P14、P24/P30等多种规格,可用于开式及闭式液压回路。本文整理Gold Cup系列排量、压力、转速、控制方式、泵与马达配置以及采购选型注意事项,为船舶、矿山、钻机、破碎设备及工业传动系统提供参考。
Parker派克PV/PVplus系列是面向高压开式液压系统的变量轴向柱塞泵,排量覆盖16~360 cm³/rev,额定连续压力350 bar,并提供压力控制、负载敏感、功率/扭矩控制及比例排量控制等多种配置。本文整理PV系列主要规格、工作原理、控制方式、型号识别及采购选型要点,为工业液压系统设计、设备维护和备件采购提供参考
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接头和快换接头 / 扩口接头
接头和快换接头 / 扩口接头 / 37°扩口接头
接头和快换接头 / 扩口接头 / 45°扩口接头
接头和快换接头 / 扩口接头 / 90°扩口接头
液压缸、气缸、电动缸、执行器 / 蓄能器
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