NTA系列刹车接头，符合D.O.T.认证的压缩接头，与 J844 标准管子配合使用

作为无泄漏连接技术的先行者，派克 NTA 系列接头的特点是使用带棱纹的卡套用于压缩式连接，提供足够的咬合力。 NTA 系列接头符合SAE J246，SAE J1131以及D.O.T. FMVSS571.106标准的规范要求。 NTA 系列接头的管外螺纹都预先使用螺纹密封胶进行处理。非电镀镍的表面处理的本体，可以用于生物柴油。 可与来自派克Parflex事业部符合 J844 标准的以下管路适配使用 • 1120系列尼龙刹车管 • 1320弹性刹车软管 市场： • 重卡 • 拖车 • 工程机械 特征/优势： • D.O.T.压缩接头用于卡车及拖车刹车管路的维修 • 用于半挂车，拖车，大巴，工程机械设备以及农业机械等刹车管路 • 带棱纹的卡套用于圧缩形式连接，提供足够的咬合力 • 不锈钢钢管支撑 • 符合D.O.T.FMVSS 571.106，SAE J246以及SAE J1131标准要求 • 非电镀镍的表面处理的本体，可以用于生物柴油 • 全黄铜刹车接头 • 可与符合J844 A & B型标准的尼龙管配合，用于空气刹车回路 • 使用螺纹密封胶进行预处理 应用： • 空气刹车回路 • 储气罐 • 空气弹簧 • 滑块 • 轮胎加压 • 主要以及次要的空气管路 • 车辆控制设备 可根据客户需要提供定制化结构和尺寸。请联系派克流体系统连接器部门，拨打（269）692-6555或发邮件至fscsales@parker.com以获得更多信息。