
PSD1M多轴伺服驱动器:10kVA/3x230-480VAC使用的被动电源模块
PSD1 是派克的全球伺服驱动器平台,可以选择从2A至30A的的电流选择和两种形式选择,包括: ■ PSD1-S: 单独驱动器,可以直接和主电源连接 ■ PSD1-M: 多轴伺服系统,每个电源模块可以
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PSD1 是派克的全球伺服驱动器平台,可以选择从2A至30A的的电流选择和两种形式选择,包括: ■ PSD1-S: 单独驱动器,可以直接和主电源连接 ■ PSD1-M: 多轴伺服系统,每个电源模块可以

Duralan II P 定制设计的塑料窗将保护和加强你的液晶屏和显示器。Duralan II P 可以选用多种不同的聚酯基材包括聚碳酸酯和丙烯酸脂。

PSD1MW3433多轴伺服驱动器的额定功率为1x5.3kVA,提供EtherCAT,自整定,板上I/O接口功能,STO安全功能和DSL支持。节省空间的PSD1M在一外壳内集成多达三种规格的驱动器, 并采用共用的直流总线电源

C3S038V4独立式伺服驱动器的额定功率为3.1kVA,具有可扩展的技术功能 - 从具有电子CAM和PLCOpen功能模块的智能IEC 61131驱动器到基本的模拟转矩/速度/位置控制。

620R系列马达的工作压力可达275 bar(3,989 psi),转速可达4,000 rpm。集成设计,结合风扇控制和反转功能。尺寸从16cc到37cc。

ACR9000可控制多达8个伺服/步进轴,使用Ethernet Powerlink多达16个轴。使用派克直观的AcroBasic编程语言编程可实现简单的点到点或复杂的协调运动,如电子凸轮和电子齿轮。

PGM 511压力高达250bar(3,625psi)和转速高达4,000rpm。 PGM 511具有卓越的性能,在高工作压力下效率高和噪声低。排量从3-33cc。

框架规格:NEMA 16, 23 and 34, BE采用开放式定子铁芯设计,在紧凑的体积下提供了平稳运行和高性能. 派克更可提供更多订制化选择.

T12系列具有高达480 bar(7,000 psi)的工作压力和高达7.900 rpm的转速。 T12是一个坚固的双变量马达,是为跟踪驱动程序量身定制的。尺寸60cc。

派克的CM0410 控制器模块是一个J1939从属单元,可用于车辆控制系统。控制器I/O可使用PC工具进行配置。 CM0410模块使用J1939协议通过CAN总线连接进行通信。

CM0711控制器模块是一个半定制控制器,可以单独使用或与系统中的其他控制器一起使用。CM0711是客户可编程的,以满足他们的需求。CM0711通过CAN总线连接使用J1939协议进行通信。

CM2115控制器模块是半定制控制器,可以单独使用或与系统中的其他控制器一起使用。CM2115可由客户编程,以满足他们的需求。CM2115通过CAN总线连接使用J1939协议进行通信。