
齿轮速度传感器
霍尔效应GS(齿轮速度)传感器在检测到铁质边缘或目标时提供下沉输出。 GS不与没有运动部件接触。它们提供多种安装配置,接近零速度感应,免于对准问题。
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霍尔效应GS(齿轮速度)传感器在检测到铁质边缘或目标时提供下沉输出。 GS不与没有运动部件接触。它们提供多种安装配置,接近零速度感应,免于对准问题。

倾斜开关是用于检测单轴角运动的传感器。它们采用干簧开关技术设计,没有移动的外部元件,使其非常坚固,非常适合移动应用。

Parker's UTS-ID Universal Tilt Sensor for Impact Detection communicates impact events and acceleration signals of impact magnitude and acceleration orientation information using SAE J1939 CAN bus protocol.

派克的UTS-G通用倾角传感器配备了陀螺仪,能够通过SAE J1939 CAN总线协议传输X、Y、Z三轴的角度信息。该传感器采用MEMS微机电元件设计,具有高稳定性,适用于多种应用环境。

派克的UTS通用倾角传感器采用SAE J1939 CAN总线协议,传输X、Y、Z三轴的角度信息。该传感器采用MEMS微机电元件设计,具有高稳定性,适用于多种应用环境。

Parker’s CDS-125 is a compact force sensor for ground-engaging machinery, sweeping and clamping applications engineered to withstand the most challenging work environments.

角度/倾斜传感器是霍尔效应装置,其输出取决于在一个或两个水平面中的角运动。它们是非接触式的,并提供单轴或双轴配置,以适应大多数每一级应用需求。

LS60是用于移动液压应用的固态,双轴,液位传感器。传感器采用玻璃填充塑料结构,具有强度和耐腐蚀性。可以低廉的费用快速创建自定义X和Y跳闸角度。


派克控制器 I/O 开发性导线装置允许用户轻松地将每个 CM 和 VMM 控制器连接到通用模拟板以测试逻辑。

派克的Isobus Suite软件为控制农业机械中的ISOBUS设备提供了一种动态且简便的方法。使用Pro Display HMI,它有助于满足现代精密农业的需求,降低成本和时间,并节省驾驶室空间。

The Curtis Integrated Toolkit (CIT) simplifies the design, configuration, programming, and diagnostics of CAN control systems, helping OEMs accelerate development, commissioning, and maintenance of Curtis-based vehicles.